apa kahabar semua, saya baru shj join forum ini.hrp guru2 disini dpt bagi nasihat adakah berbaloi membeli capri tanpa enjin original?enjin dah ditukar dan harga between RM10k-RM12k... nasihat yg diberikan amat2 dihargai...

drcro7 wrote:apa kahabar semua, saya baru shj join forum ini.hrp guru2 disini dpt bagi nasihat adakah berbaloi membeli capri tanpa enjin original?enjin dah ditukar dan harga between RM10k-RM12k... nasihat yg diberikan amat2 dihargai...

enjin ape yg dipakai...condition kete cane...upload la some pics...

condition kereta tiptop... tapi dashboard dah tukar,bukan dashboard GT lagi... kerusi dah lain.enjin ditukar ke enjin nissan Z...

enjin nissan z-series ke L-series?
nk pakai enjin ori atau tidak terpulang kepada ownernye sebenarnye..janji ada kaki atau membe yg bole servis kete tu di kawasan berhampiran tmpt tinggal..
tp kadang2 dgn geng2 yg pakai ori rase segan lak..mcm aku ni pakai mk1 tp enjin toyota..jadilah TORD..
yg penting body FORD tak gitu??

izad.k wrote:enjin nissan z-series ke L-series?
nk pakai enjin ori atau tidak terpulang kepada ownernye sebenarnye..janji ada kaki atau membe yg bole servis kete tu di kawasan berhampiran tmpt tinggal..
tp kadang2 dgn geng2 yg pakai ori rase segan lak..mcm aku ni pakai mk1 tp enjin toyota..jadilah TORD..
yg penting body FORD tak gitu??

rasanya enjin nissan z-series.... memang la rasa tak puas hati sbb enjin x original... tapi nak boleh jumpa si capri ni bukan mudah.... ishk... nak angkat @ tidak ni???

drcro7 wrote:

izad.k wrote:enjin nissan z-series ke L-series?
nk pakai enjin ori atau tidak terpulang kepada ownernye sebenarnye..janji ada kaki atau membe yg bole servis kete tu di kawasan berhampiran tmpt tinggal..
tp kadang2 dgn geng2 yg pakai ori rase segan lak..mcm aku ni pakai mk1 tp enjin toyota..jadilah TORD..
yg penting body FORD tak gitu??

rasanya enjin nissan z-series.... memang la rasa tak puas hati sbb enjin x original... tapi nak boleh jumpa si capri ni bukan mudah.... ishk... nak angkat @ tidak ni???[/quote

bro a lil advise .... engine ford cross flow boleh cari ... but capri susah cari ..... if every single chrome parts and bits all there ... than boleh beli ..... body parts je susah cari ... if every thin there than ok la .... capri susah cari la bang !!!

yes bro..sebenarnya bergantung pada minat masing2, Capri memang body yang susah nak jumpa kat m'sia ini xbanyak dah..bab enjin tu kalau nak dapat yg ori memang payah seingat saya pun ada sebijik kat ipoh itu pun dah jolok dalam escort mk1...kalau nak maintain barang ford pakai xflow pun ok..tapi nak lagi layan terus je angkat pinto 2000cc..terus je masuk..kena dengan weber sidedraf ye dah cukup...tapi terpulang la pada minat masing2...kalau masih xpasti lagi jemput la ke AGM kami nanti di Pasir Salak , Perak(refer pada post AGM untuk tengok tarikhnya)...mana tahu tiba2 minat kat escort lak ke...

old skool ford..you know that

terima kasih all the sifus for the suggestions and advice...

sebenarnya yg paling penting ialah minat ke dgn capri tu?
klu minat capri, then ok la tu menghabiskan rm10k-12k tu... enjin xde masalah, xflow belambak lg! pinto 2.0 susah skit la.
sementara waktu, enjin tu pun xde masalah klu nak pakai, bukan org tau pun dlm tu enjin ape...

or u can retro fit mazda mx5 engine + gearbox ..... pas tu tukar valve cover ford ..... engine mazda ngan ford sama je ... valve cover je lain.... old skol wit new engine = RETRO FORD .... capri engine bay besar senang modify compare ngan escort sempit !!!